З 1 січня 2024 року компанія Hapag-Lloyd оголосила про коригування своїх морських зборів за фрахт усіх видів (FAK) на Далекому Сході до Північної Європи та середземноморських торгових шляхів.
Jan 11, 2024
З 1 січня 2024 року компанія Hapag-Lloyd оголосила про внесення змін до своїх морських зборів за всі види вантажів (FAK) на торгових шляхах Далекого Сходу до Північної Європи та Середземномор’я.
Переглянуті тарифи застосовуються до вантажів, що перевозяться в 20-футових і 40-футових сухих контейнерах, включаючи хай-куб, і рефрижераторних контейнерах.
Нові тарифи з Далекого Сходу до Північної Європи та Середземномор’я включають відновлення морського палива (MFR) і залежать від тарифних умов Hapag-Lloyd та відповідних додаткових зборів.
У той же час CMA CGM також оголосила про оновлені тарифи на вантажні перевезення всіх видів (FAK) для угод з Азії в Північну Європу.
Починаючи з 1 січня 2024 року, ставки охоплюють різні типи контейнерів і застосовуються для операцій між базовими портами.
Тарифи включають базові додаткові збори за фрахт і бункерування з урахуванням додаткових зборів, таких як плата за обробку на терміналі (THC), плата за пік сезону та додаткова плата, пов’язана з безпекою.